Previzualizare a noului Bentley Continental Supersports
Bentley a lansat un teaser pentru noul Continental Supersports, prezentând o imagine întunecată a părții din spate a vehiculului. Compania anunță astfel „revenirea unui nume iconic”.
Detalii despre noul model
Dr. Frank-Steffen Walliser, CEO-ul Bentley, un entuziast al automobilelor, a condus anterior dezvoltarea modelului 918 Spyder la Porsche. Walliser a preluat conducerea Bentley anul trecut și își lasă deja amprenta asupra brandului.
Conform informațiilor de la Autocar, Bentley intenționează să dezvăluie în curând un nou Continental Supersports, care va renunța la sistemul hibrid al modelului Continental GT standard. Teaserul recent confirmă că Bentley lucrează la un model cu un motor V8 de 640 de cai putere, care va trimite puterea doar către roțile din spate. Autocar menționează că acesta este primul dintre modelele Bentley „hardcore” care vor urma, Walliser fiind dornic să valorifice moștenirea de curse a brandului.
Specificații tehnice și moștenire
Numele Continental Supersports a fost folosit de Bentley de două ori pentru modelele vechi Continental GT, fiecare având versiuni mai puternice ale motorului W-12 twin-turbo. Cu toate acestea, noul Continental va fi exclusiv cu motor V8. Toate versiunile actuale ale Continental GT utilizează motorul V8 asociat cu un sistem hibrid, iar modelul Continental GT Speed beneficiază de o putere suplimentară.
Conceptul de „hardcore” Bentley poate părea neobișnuit, dar există precedent. Modelul GT3-R din 2014-2015 a inclus măsuri de reducere a greutății și a utilizat un motor V8 în loc de W-12, având și un eleron din fibră de carbon. Acest model a fost legat de mașina de curse Continental GT3, care nu mai concurează în prezent.
Performanțe și așteptări
Bentley a îmbrățișat moștenirea sa sportivă în secolul XXI, câștigând de cinci ori 24 de ore de la Le Mans între 1924 și 1930 și din nou în 2003. După preluarea de către Grupul Volkswagen în 1998, Bentley s-a concentrat mai mult pe performanță. Noul Supersports va fi primul Continental GT cu tracțiune pe roțile din spate și cel mai puternic model rear-wheel drive de pe platforma sa, care este împărtășită cu Porsche Panamera, care are doar un model de bază de 348 de cai putere cu tracțiune pe roțile din spate.
Actualul Continental GT este un automobil excelent din punct de vedere al condusului, iar având în vedere experiența lui Dr. Walliser, se așteaptă rezultate remarcabile de la noul Supersports. Autocar raportează că debutul acestuia va avea loc înainte de sfârșitul anului.
Concluzie
Noua versiune a Bentley Continental Supersports promite să redefinească standardele pentru automobilele de lux sportive, întărind angajamentul brandului față de moștenirea sa de performanță și inovație.
