Salariile din Industria Auto
Un mecanic a devenit viral după ce a subliniat inechitățile salariale din industria auto, afirmând că structura de plată ar trebui să fie inversată. Într-un videoclip care a generat peste 102.000 de vizualizări, Big Als Tools a ilustrat experiența diverselor poziții dintr-un service auto și modul în care sunt tratate financiar.
Structura de Plată în Service-urile Auto
În videoclip, Big Als Tools folosește o scenă din filmul „We Are The Millers” pentru a evidenția structura salarială, reprezentând managementul, consilierii de servicii, mecanicii și tehnicienii de lubrifiere. În timpul acestei reprezentări, un consilier de servicii se plânge că, deși câștigă 500.000 de dolari, îi plătește pe mecanici cu doar 30.000 de dolari anual. Răspunsul mecanicului este că el câștigă doar 30.000 de dolari, iar tehnicianul de lubrifiere subliniază că el câștigă și mai puțin.
Salariile Medii pentru Fiecare Poziție
Conform cercetărilor, structura salarială prezentată în videoclip este corectă. Salariile medii anuale pentru diferitele poziții dintr-un service auto sunt următoarele:
- Manager: 111.000 dolari pe an (53 dolari/oră)
- Consilier de servicii auto: 56.000 dolari pe an (27 dolari/oră)
- Mecanic: 52.000 dolari pe an (25 dolari/oră)
- Tehnician de lubrifiere: 34.000 dolari pe an (17 dolari/oră)
Opinile Publicului asupra Structurii Salariale
Videoclipul sugerează că rolurile orientate spre servicii pentru clienți sunt plătite mai bine decât cele care efectuează efectiv reparațiile. Comentariile utilizatorilor au fost în mare parte de acord cu această observație, unii apărând tehnicienii de lubrifiere și afirmând că aceștia pot câștiga mai mult decât altele. Totuși, au existat și voci care contestau evaluarea făcută de Big Als Tools, unii mecanici susținând că ei câștigă mai mult decât consilierii de servicii.
Concluzie
Discuția generată de videoclipul lui Big Als Tools a evidențiat inechitățile salariale din industria auto, punând în discuție modul în care sunt recompensate diferitele roluri. Această situație ar putea determina o reevaluare a structurii salariale în service-urile auto, având potențialul de a influența modul în care sunt tratate meseriile tehnice în viitor.
