Performanță remarcabilă în raliu
Miko Marczyk, câștigătorul Campionatului European de Raliu din 2025, a reușit să parcurgă 1.759 de mile (2.831 de kilometri) cu un singur plin de combustibil într-un automobil Skoda Superb. Aceasta este o realizare notabilă, având în vedere că vehiculul a fost complet standard, cu excepția anvelopelor cu rezistență redusă la rulare și a arcurilor de suspensie împrumutate de la versiunea Sportline, care au redus înălțimea mașinii cu 15 milimetri.
Consum de combustibil excepțional
Skoda Superb a avut un consum mediu de doar 2,61 litri la 100 de kilometri (90,1 mpg), mult mai bun decât evaluarea oficială de 4,8 litri (49 mpg). În timpul călătoriei prin Franța, Marczyk a beneficiat de un vânt favorabil, ajungând la un consum impresionant de 2,2 litri la 100 de kilometri (106,9 mpg) pe o distanță de 200 de kilometri. Mașina, având o greutate de 1.590 de kilograme, a fost echipată cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj și a fost condusă în modul Eco.
Strategia de conducere
Marczyk a umplut rezervorul de 66 de litri al vehiculului său personal și a menținut un stil de conducere economic, având o viteză medie de aproximativ 80 km/h. De asemenea, un vehicul de suport l-a ajutat cu informații despre trafic, permițându-i să anticipeze opririle și să accelereze lin, maximizând astfel eficiența consumului.
Viitorul diesel-ului
În ciuda acestui record, Marczyk intenționează să-și îmbunătățească performanța, vizând să parcurgă 3.000 de kilometri (1.864 de mile) cu un singur plin. El consideră că acest obiectiv este realizabil, având în vedere că traseul anterior a inclus porțiuni montane și condiții meteorologice reci. Totuși, grupul Volkswagen, proprietarul Skoda, își reduce treptat producția de motoare diesel, care au dispărut deja din modelele mai mici, rămânând doar în modelele Golf și Octavia.
Perspectivele diesel-ului în Europa
Dacă Uniunea Europeană va implementa interdicția asupra automobilelor cu motor cu combustie internă în 2035, se preconizează că motoarele diesel vor dispărea complet din piața europeană. Diesel-ul ar putea să nu supraviețuiască nici până la mijlocul decadelor următoare, în special în sectorul automobilelor de pasageri.
În concluzie, realizarea lui Miko Marczyk subliniază eficiența remarcabilă a motoarelor diesel, chiar și într-un context în care acestea sunt pe cale de dispariție, evidențiind o oportunitate temporară pentru inovație în domeniul consumului de combustibil.
