Avertisment pentru șoferii de BMW: „BMW Trauma” este reală
Un șofer de BMW a avut o reacție puternică de panică după ce a descoperit o băltoacă de lichid sub mașina sa, ceea ce i-a provocat aproape un atac de cord din cauza a ceea ce a denumit „BMW Trauma”. Într-un videoclip TikTok care a generat peste 1,6 milioane de vizualizări, entuziastul BMW @1stock440 își împărtășește experiența.
Ce se scurge de sub mașină?
După ce a închis ușa pasagerului, șoferul a observat lichidul care se aduna sub mașină. „Oh, Dumnezeule, te rog, nu-mi spune,” a spus el, începând să verifice ce se întâmplă. După ce a inspectat zona de sub mașină, a constatat că sursa scurgerii era doar apă. „OK, arată a apă. E doar apă curată; e în regulă,” a spus el, încercând să se liniștească. Se crede că apa care se scurgea provenea de la sistemul de aer condiționat.
@1stock440 a adăugat în descrierea videoclipului: „Nah, pentru o secundă am avut un atac de inimă, tocmai m-am întors de la plimbare.” Această experiență a rezonat cu mulți comentatori, care au recunoscut panica generată de eventualele scurgeri de lichide.
Ce este „BMW Trauma”?
BMW nu are cea mai bună reputație în ceea ce privește fabricarea mașinilor fără scurgeri, inclusiv de ulei și antigel. Astfel, când un șofer de BMW observă orice fel de scurgere, poate deveni panicat. Un utilizator Reddit a explicat: „Este un BMW destinat să scurgă ulei? Nu… Este obișnuit ca BMW-urile să scurgă ulei? Da.” Conform Driven Auto Care, motoarele BMW pot fi complexe și pot suferi scurgeri de ulei din cauza designului și materialelor utilizate, în special la modelele mai vechi.
BMW-urile sunt, de asemenea, cunoscute pentru problemele cu scurgerile de antigel. Sistemul de răcire este responsabil pentru absorbția căldurii din motor, prevenind supraîncălzirea. Când nivelurile de antigel sunt scăzute, motorul nu funcționează corespunzător și poate supraîncălzi.
Ce ar trebui să faceți dacă mașina dumneavoastră pierde apă?
Motorwerks BMW afirmă că „băltoaca de apă de sub mașină este de obicei condens de la sistemul de aer condiționat.” De asemenea, dacă apă se află sub țevi de eșapament, este cel mai probabil condens de eșapament. Dacă apă se află sub țevi de eșapament și este însoțită de fum alb, ar putea fi vorba despre o garnitură arsă.
Culoarea lichidului este importantă pentru a determina ce se scurge. Iată ce poate indica culoarea fluidului:
- Roșu: Lichid de direcție sau fluid de transmisie.
- Maro: Ulei de motor sau fluid de frână (când e întunecat). Lubrifiant de viteză (când e mai deschis).
- Portocalie: Antigel din radiator sau fluid de transmisie.
- Galben sau galben-portocalie: Antigel din radiator.
- Roz: Fluid de transmisie mai nou sau fluid de direcție.
- Albastru: Fluid de spălare a parbrizului.
- Verde: Antigel sau fluid de spălare a parbrizului care nu a ajuns la radiator.
Concluzie
Experiența șoferului de BMW subliniază frica comună a proprietarilor de BMW-uri legată de scurgerile de lichide, având în vedere reputația mașinilor BMW. Înțelegerea diferitelor tipuri de lichide care pot apărea sub vehiculul dumneavoastră este esențială pentru a preveni panică inutilă și pentru a gestiona corect eventualele probleme tehnice.
