Întoarcerea V8-ului în gama Charger
Șeful Dodge, Matt McAlear, a confirmat că producătorul american de automobile se îndreaptă din nou spre vehiculele cu motoare cu combustie, iar revenirea motorului Hemi V8 în gama Charger este o opțiune serios luată în considerare.
Declarații și implicații
Deși McAlear nu a confirmat direct zvonurile privind întoarcerea motorului V8 în modelul Charger, a lăsat să se înțeleagă acest lucru. Atunci când a fost întrebat în timpul unei conferințe de presă dacă un motor Hellcat V8 s-ar potrivi în compartimentul motor, McAlear a răspuns: „Nu te mira dacă se potrivește.”
Această declarație reprezintă o schimbare de mesaj din partea Dodge. Un reprezentant al brandului afirmase anterior în 2024 că motorul Hemi nu se putea instala fizic în compartimentul motor, ceea ce s-a dovedit a fi parțial inexact.
Flexibilitatea platformei
„Aceasta este frumusețea acestei platforme,” a adăugat McAlear. „Unii pot spune că suntem norocoși, alții că suntem inteligenți. Nu ne-am angajat într-o singură tehnologie, într-un singur sistem de propulsie. Multe s-au investit în această platformă încă de la început pentru a putea evolua în timp și a se adapta cererii consumatorilor și schimbărilor în legislația de reglementare.”
Impactul schimbărilor legislative
Odată cu eliminarea reglementărilor și aplicării acestora de către administrația Trump, producătorii auto au acum libertatea de a reveni la motoare care consumă mult combustibil fără teama de penalizări. Brandul Ram, parte din grupul Dodge, a făcut deja acest pas, anunțând revenirea motorului Hemi în camionul pickup 1500.
„Având în vedere schimbarea administrației, nu este un secret că ne concentrăm pe producția de motoare cu ardere internă în acest moment,” a declarat McAlear. „Însă nu ne îndepărtăm de puterea, performanța și entuziasmul pe care le oferă vehiculele electrice.”
Viitorul Charger-ului
Dodge nu a indicat planuri de a renunța la Charger Daytona EV, dar vânzările slabe au forțat brandul să accelereze dezvoltarea modelului Charger Sixpack cu motor în linie de șase cilindri, care va ajunge la dealeri în trimestrul IV al acestui an, cu un preț de pornire de 51.990 dolari, cu aproximativ 10.000 dolari mai puțin decât EV-ul.
Prețul unui Charger cu motor V8 rămâne neclar, însă având în vedere că motorul V8 din Ram 1500 2026 este o opțiune de 1.200 dolari, nu se așteaptă o diferență semnificativă de preț. Este de așteptat ca un Charger cu motor Hemi să fie disponibil mai devreme decât mai târziu, având în vedere cererea crescută pentru Ram Hemi.
Concluzie
Revenirea motorului V8 în oferta Dodge Charger subliniază o schimbare semnificativă în strategia de producție a companiei, reflectând o adaptare la cerințele pieței și la contextul legislativ favorabil pentru motoarele cu combustie internă.
