Problema rămânerii blocate într-un șanț
Rămânerea blocată într-un șanț pe o cale rutieră izolată poate genera probleme costisitoare. Nu doar că serviciile de tractare sunt scumpe, dar pot dura ore până să ajungă la tine.
Tehnica virală de salvare
Un videoclip viral cu peste 9,2 milioane de vizualizări, postat de utilizatorul @bucka.dalil5, demonstrează o tehnică pentru a scoate un vehicul dintr-un șanț folosind doar două frânghii. Videoclipul utilizează o narațiune generată de inteligență artificială și vizualuri posibile tot generate de AI.
Naratorul descrie o situație de temut pentru mulți șoferi: ambele roți din spate coboară într-un șanț pe o cale îngustă. Potrivit acestuia, apelul pentru ajutor poate costa cel puțin 1.000 de dolari, dar nu trebuie să te panichezi, deoarece există o metodă rapidă de salvare.
Metoda de utilizare a frânghiilor
În videoclip, naratorul explică că, dacă doar o roată este blocată, uneori mașina se poate scoate singură. Totuși, atunci când ambele roți din spate sunt în șanț, șoferii începători se blochează. Creatorul susține că ieșirea este simplă, având nevoie doar de două frânghii lungi. Frânghia se trece prin spațiul din hubul roții din spate și se trage strâns, apoi se repetă procesul pe partea din față a mașinii. Acesta recomandă păstrarea a două frânghii de cinci metri (aproximativ 16,4 picioare) în portbagaj, afirmând că acestea pot fi salvatoare.
Odată ce frânghiile sunt pregătite, șoferul trebuie să accelereze. Metoda pare să funcționeze prin crearea tracțiunii între roțile din față și cele din spate, folosind roțile din față ca punct de ancorare pentru a ajuta la scoaterea roților din spate din șanț.
Siguranța și eficiența metodei
Tehnica cu frânghii nu este recomandată de experții în recuperarea auto. Rhino USA afirmă că cea mai sigură metodă de a scoate un vehicul dintr-un șanț necesită echipamente adecvate, cum ar fi inele D și curele de tractare rezistente, plus un alt vehicul pentru a efectua tractarea. Compania subliniază importanța siguranței, avertizând împotriva utilizării curelelor cu cârlige sau bile de tractare, deoarece acestea pot să se rupă și să trimită metalul către parbrize.
„Oameni au murit. Nu faceți asta!” este mesajul clar al companiei pe blogul său.
Ce trebuie să faci dacă rămâi blocat într-un șanț
Toyota din Orlando recomandă o abordare mai simplă pentru a ieși din impas. În primul rând, asigură-te că toată lumea este bine și aprinde semnalele de avarie. Dacă șanțul este uscat și ești doar blocat, încearcă să reduci greutatea, scoțând pasagerii și lucrurile grele din mașină, apoi apasă ușor pedala de accelerație. Nu accelera brusc, deoarece acest lucru poate să te afunde și mai mult.
Dacă ești blocat în noroi, apă sau zăpadă, ai nevoie de tracțiune. Dealerul auto sugerează să pui ceva sub anvelope, cum ar fi pietriș, litieră pentru pisici, carton plat sau chiar preșurile de la mașină. Pune materialul în fața anvelopelor din față dacă ai tracțiune pe față sau în spatele anvelopelor din spate dacă ai tracțiune pe spate.
Atât Rhino USA, cât și Toyota din Orlando subliniază un lucru: dacă ești cu adevărat blocat și nu ai echipamentul corespunzător, sună un serviciu de tractare profesional.
Concluzie
Metoda de salvare cu frânghii poate părea atractivă, dar expertiza și echipamentele adecvate sunt esențiale pentru a evita daunele costisitoare și riscurile de accident.
