Ram va lansa două noi produse SRT în următoarele luni
Anul acesta, Stellantis a realizat modificări semnificative în operațiunile sale din America de Nord. Tim Kuniskis, care a revenit în 2025 în fruntea Ram, a devenit și liderul brandurilor americane ale producătorului auto, anunțând reluarea diviziei SRT. Conform prezentării financiare a companiei, rezultatele acestei revitalizări vor fi vizibile foarte curând.
Produse SRT în următoarele luni
Pe pagina 19 a raportului de livrări și venituri pentru T3, Stellantis anunță că Ram va introduce două produse SRT în următoarele trei luni. CEO-ul Stellantis, Antonio Filosa, a declarat: „În cele din urmă, Ram va arăta și mai mult din pasiunea sa caracteristică cu două noi produse SRT de performanță, care vor fi dezvăluite în lunile următoare, fiecare cu propuneri de valoare distincte.”
Strategia de lansare a produselor SRT
Aceste două produse SRT vor face parte dintr-o ofensivă mai amplă de produse, care va începe cu Dodge Durango SRT Hellcat 2026, ce va fi disponibil spre vânzare mai târziu în acest an. Filosa a menționat că „Aceasta va fi prima dintre mai multe produse SRT pe care le vom lansa în următorii ani”. Prezentarea, pagina 13, notează că Stellantis va lansa „multiple produse SRT” până în 2030.
Focalizarea pe motoare cu combustie
Stellantis își reorientează atenția către producția de motoare cu combustie, pe fondul stagnării interesului pentru vehiculele electrice. Recent, compania a introdus motorul Hurricane 4 Turbo în Jeep Grand Cherokee 2026, un motor turbo de 2.0 litri cu patru cilindri, având 324 de cai putere. De asemenea, Ram a anunțat că motorul de 5.7 litri Hemi V-8 va reveni ca opțiune pentru modelul 1500 din 2026, iar Kuniskis a recunoscut că brandul a făcut o greșeală, așteptându-se ca acest motor să reprezinte mai mult de 25% din vânzări.
Proiecte viitoare și revizuiri ale motorului Hemi
În aprilie, Kuniskis a anunțat că brandul va face 25 de anunțuri de producție până la sfârșitul lui 2026, revenirea Hemi fiind primul dintre acestea. Există indicii că Ram ar putea readuce modelul TRX, care folosește motorul V-8 supercharged de 6.2 litri Hellcat. Este de așteptat ca Stellantis să nu dezvolte motoare V-8 complet noi, ci să actualizeze linia existentă pentru a se adapta noii arhitecturi STLA, un proiect coordonat de fostul inginer-șef SRT, Daryl Smith.
Concluzie
Odată cu revenirea diviziei SRT și dezvoltarea de noi produse, Stellantis pare să își corecteze greșelile anterioare, având în vedere tendințele de piață și preferințele consumatorilor pentru vehiculele performante.
