Schimbări la vârful Jaguar Land Rover
Directorul general al Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, își va încheia mandatul după doar doi ani, iar CFO-ul actual, PB Balaji, va prelua conducerea începând cu luna noiembrie. Balaji va conduce eforturile de rebranding controversate ale companiei, incluzând campania „Copy Nothing”, care a stârnit discuții aprinse din decembrie 2024, odată cu lansarea conceptului Type 00.
Defensiva rebranding-ului
Balaji s-a arătat optimist în legătură cu relansarea Jaguar, menționând: „Am pregătit planurile noastre, mașinile sunt dezvăluite, iar reacțiile din partea clienților sunt foarte promițătoare.” În fața criticilor aduse de președintele Trump, care a numit direcția Jaguar o „catastrofă totală”, Balaji a răspuns: „Trebuie să compari cifrele noastre cu modul în care alții livrează.”
Schimbările în baza de clienți
Conform directorului general Rawdon Glover, compania este pregătită să piardă până la 85% din clienții actuali, în timp ce rebrandingul ca un producător de automobile electrice de lux ar putea păstra doar aproximativ 15% din cumpărătorii existenți. Jaguar vizează acum segmentele de piață ale mărcilor de lux precum Bentley.
Focus pe electrificare și design
Jaguar renunță complet la motoarele cu combustie internă, iar Glover a afirmat că, în segmentul de lux, clienții sunt mai puțin interesați de tipul de motorizare: „Propulsia se află pe locul 13 pe lista priorităților.” Accentul se pune pe design și interior.
Perspectivele viitoare
Balaji a sugerat că vor fi dezvăluite noi modele, inclusiv două EV-uri care vor urma la un interval de aproximativ un an, unul fiind un coupe și altul un SUV mare care va concura cu primul model electric al Bentley. Toate noile EV-uri vor avea prețuri de pornire de peste 100.000 de dolari, marcând o schimbare radicală față de modelele anterioare, precum E-Pace sau XF, care începeau de la aproximativ 50.000 de dolari.
Strategia pe termen lung
Mutarea către segmentul de lux prioritizează marjele de profit în detrimentul volumului vânzărilor, iar Jaguar, deținut de Tata Motors, nu este deranjat de scăderea vânzărilor. Vânzările record din 2018, care au atins 180.833 de vehicule, vor rămâne aproape imposibile de egalat.
În concluzie, rebrandingul Jaguar Land Rover sub conducerea lui PB Balaji va redefini compania, orientându-se către un segment de lux, cu implicarea pierderii unei mari părți din clienții actuali, ceea ce ar putea avea un impact semnificativ asupra identității și poziționării brandului pe piață.
