Noua BMW iX3 – O inovație semnificativă
BMW a lansat noua iX3, un model care marchează debutul familiei Neue Klasse la Salonul Auto de la München. Această mașină electrică reprezintă o schimbare de paradigmă pentru BMW, fiind prima care utilizează platforma dedicată vehiculelor electrice Neue Klasse, distinctă de modelele cu motor cu combustie internă.
Performanțe și specificații tehnice
Modelul iX3 50 xDrive promite o autonomie de 400 de mile, având o putere de 463 de cai putere și un cuplu de 473 lb-ft, generat de două motoare electrice. Prețul de bază este estimat la aproximativ 60.000 de dolari, ceea ce îl plasează cu 10.000 de dolari mai mult decât actualul X3 cu motor pe benzină cu patru cilindri, dar cu mult mai multă putere și eficiență.
Noua platformă utilizează arhitectura de 800 de volți, care permite viteze de încărcare rapide. iX3 poate suporta o încărcare de până la 400 de kilowați, oferind până la 230 de mile de autonomie în doar 10 minute la un încărcător DC rapid. Deși aceasta nu se compară cu încărcarea de un megawatt a unor vehicule electrice din China, iX3 se află printre cele mai rapide vehicule electrice disponibile în America.
Designul și caracteristicile exterioare
Comparativ cu modelul pe benzină X3, iX3 are un ampatament și o lungime ușor mai mari, dar dimensiuni mai mici în majoritatea celorlalte aspecte. Designul îmbină elemente din modelele Neue Klasse clasice și cele ale conceptelor Neue Klasse X. Farurile quad și grilele de tip rinichi sunt semnătura tradițională BMW. La spate, iX3 are stopuri late, dar își păstrează un aspect distinct, evitând tendința luminilor cu bară de lățime completă adoptată de mulți alți producători auto.
Interiorul și tehnologia de bord
Interiorul reprezintă o schimbare semnificativă față de modelele anterioare, având un ecran subțire și lat la baza parbrizului pentru a afișa informațiile esențiale despre condus. Centrul de infotainment utilizează sistemul de operare BMW X, dar nu mai include vechiul buton iDrive.
Un aspect esențial al iX3 este că acesta este primul vehicul software-defined (SDV) de la BMW, integrând funcții multiple într-un singur computer. BMW utilizează „superbrains” pentru a îmbunătăți controlul asupra dinamicii vehiculului, eficienței și confortului. Asistența pentru șofer include cruise control adaptiv și asistență pentru menținerea benzii, cu opțiunea unui sistem de condus hands-off pe autostradă.
Tehnologie și inovații în motorizare
iX3 utilizează motoare dezvoltate intern de BMW, care sunt cu 40% mai eficiente decât modelele anterioare, fiind în același timp cu 10% mai ușoare și cu 20% mai ieftine de produs. Celulele bateriei sunt cu 20% mai dense energetic decât cele existente. De asemenea, iX3 va fi primul model BMW care va avea un port de încărcare de tip NACS și va suporta încărcarea bidirecțională.
Producție și livrare
BMW va construi iX3 într-o nouă fabrică din Debrecen, Ungaria, cu producția în SUA programată să înceapă în primul trimestru din 2026, iar livrările urmând să înceapă vara viitoare.
Concluzie
Noua BMW iX3 reprezintă o piatră de temelie în strategia electrică a mărcii, având potențialul de a revoluționa segmentul vehiculelor electrice și consolidând poziția BMW ca lider în inovație tehnologică.
