Schimbări semnificative la Stellantis
Stellantis, constructorul auto, se confruntă cu schimbări majore de conducere și cu o reevaluare a strategiei sale de produs. Printre deciziile recente, s-a anunțat anularea modelului hibrid Jeep Gladiator 4xe, care fusese așteptat de clienți. Un purtător de cuvânt Stellantis a declarat că, pe măsură ce preferințele clienților în ceea ce privește vehiculele electrice continuă să evolueze, compania reconsideră strategia de produse și nu va mai include o variantă electrificată a Gladiator în gama Jeep.
Promisiuni anterioare și anulări
Jeep anunțase în 2021 că va electrifica întreaga gamă în următorii ani, lansând Wrangler 4xe și Grand Cherokee 4xe. Cu toate acestea, în septembrie 2023, fostul director al mărcii, Jim Morrison, a confirmat că hibridul Gladiator era în continuare în dezvoltare. La mai puțin de un an distanță, în mai 2024, Antonio Filosa, actualul CEO al Stellantis, anunțase că Gladiator 4xe urma să fie disponibil în 2025, dar acest lucru nu se mai întâmplă.
Focus pe dezvoltarea Gladiator
În locul hibridului, Jeep a început să reinvestească fonduri pentru a asigura creșterea pe termen lung a modelului Gladiator, ceea ce include adăugarea de caracteristici solicitate de clienți, personalizare și opțiuni suplimentare de motorizare. Printre aceste opțiuni se numără o variantă V-8 pentru Gladiator.
Viitorul motorizării Jeep
Bob Broderdorf, noul șef al Jeep, a declarat că motorul V-8 de 6.4 litri Hemi va continua să fie disponibil în gama Jeep, extinzând disponibilitatea modelului 392 Wrangler și utilizând puterea acestuia în noi proiecte.
Succesul hibridelor Jeep
Wrangler a devenit primul hibrid plug-in al Jeep în 2021, urmat de Grand Cherokee 4xe. Vânzările Wrangler 4xe au crescut cu 38% în al doilea trimestru comparativ cu primul, iar vânzările Grand Cherokee 4xe au crescut cu 8%. În primele trei luni din 2025, hibrizii au reprezentat aproximativ 25% din vânzările totale ale modelului Wrangler și Grand Cherokee. Anul trecut, Jeep a vândut 55.554 de hibrizi Wrangler, reprezentând 37% din vânzările totale ale acestui model, iar 13% din Grand Cherokee vândute au fost hibride.
Prin anularea modelului Gladiator 4xe, Stellantis își ajustează strategia pentru a se concentra pe cerințele actuale ale clienților, ceea ce poate influența direcția viitoare a brandului Jeep și a produselor sale. Această schimbare marchează o pivotare în abordarea companiei față de electrificare și motorizări alternative.
