Hyundai Concept Three: O viziune futuristă a modelului Veloster
Hyundai a așteptat ca toate celelalte branduri să își dezvăluie noile modele la IAA Mobility Show din München înainte de a prezenta Concept Three, asigurându-se că rivalele nu îi fură atenția. Concept Three oferă o privire în viitorul unui model mai mic Ioniq, având un design care evocă vibrațiile futuriste ale modelului Veloster. Deși nu mai are ușile asimetrice ale hatchback-ului dispărut, profilul său este imediat recognoscibil. În plus, nu este un alt crossover, ceea ce este o schimbare binevenită, având în vedere numărul mare de astfel de modele deja existente.
Dimensiuni și design
Concept Three este compact, având dimensiunile de 4.288 mm lungime, 1.968 mm lățime și 1.465 mm înălțime. Cu toate că are o amprentă modestă, dispune de un ampatament generos de 2.722 mm, comparabil cu automobilele cu motor cu ardere din segmentul superior. Aceasta este o avantajă a platformei dedicate pentru vehicule electrice, care permite o mai bună organizare a spațiului și un ampatament extins pentru a maximiza spațiul interior.
Aspect exterior și interior
Hatchback-ul cu un profil jos, vopsit în Tungsten Grey, se integrează perfect în familia Ioniq, având o mulțime de pixeli iluminați atât în față, cât și în spate. Cu un nas agresiv, un difuzor supradimensionat, roți cu prindere centrală și fante laterale funcționale, Concept Three emană o energie serioasă de automobil de performanță.
Interiorul, vopsit în galben Moonbeam, oferă un design jucăuș, asemănător unui joc video, care face utilizatorul să se simtă ca și cum ar fi pătruns într-o consolă de jocuri. Elementele “Mr. Pix” răspândite în mașină contribuie la senzația de curiozitate și distracție pe care Hyundai dorește să o transmită prin Concept Three.
Practicitate și design îndrăzneț
Deși designul este îndrăzneț, practicitatea are de suferit. Linia acoperișului înclinat reduce vizibilitatea exterioară. La prima vedere, hayonul pare să nu aibă o fereastră spate, dar așa-numitul “aero hatch” ascunde o mică secțiune de sticlă. Rămâne de văzut cât din acest design îndrăzneț va ajunge în producție, însă ușile de tip suicid sunt aproape sigur că nu vor fi incluse.
Comparativ cu alte modele
Când va fi lansat, Concept Three nu va fi cel mai mic vehicul electric Hyundai. Această titulatură îi revine modelului Casper Electric, vândut în Europa sub numele de Inster. Spre deosebire de Concept Three, această mașină mică de oraș nu face parte din familia Ioniq, deoarece se bazează pe aceeași platformă ca și Casper-ul pe benzină, nu pe o arhitectură EV dedicată.
Concluzie
Concept Three oferă o viziune captivantă și inovatoare pentru viitoarele modele electrice Hyundai, reflectând angajamentul companiei de a aduce pe piață vehicule electrice cu un design îndrăzneț și funcționalitate optimizată.
