Ford își reafirmă angajamentul față de mașinile obișnuite
Ford continuă să vândă mașini obișnuite, deși majoritatea atenției este concentrată pe modele precum Mustang, care este un model de nișă. Taurus, de asemenea, este disponibil doar în câteva piețe. Totuși, compania plănuiește să lanseze noi produse care nu sunt camioane, SUV-uri sau vans, conform afirmațiilor lui William Clay Ford Jr., strănepotul fondatorului companiei, Henry Ford, și președinte executiv din 2006.
Planuri de revitalizare a ofertei de mașini
Într-un interviu cu Autocar, Bill Ford a recunoscut că Ford suferă de o lipsă de oferte de mașini obișnuite, după ce a întrerupt producția modelului Ka, Fiesta, Focus, Fusion etc. El a declarat: „Pe partea de mașini de pasageri, ne dăm seama că nu suntem la fel de robusti cum trebuie să fim.” Ford a menționat că există un plan pentru a remedia această situație: „Lucrăm la strategia noastră de viitor în acest moment. Dar cred că veți fi surprinși — plăcut surprinși — de ceea ce urmează.”
Posibile noi modele și piețe
Deocamdată, nu este clar dacă noile modele vor ajunge în America de Nord. Au existat zvonuri despre un sedan Mustang cu patru uși, denumit intern „Mach 4”, dar Ford nu a confirmat acest lucru. În Europa, un raport recent din Automobilwoche a sugerat că dealerii au fost deja informați că noi modele sunt în pregătire. După ce Ford a renunțat la planul de a deveni exclusiv electric pe continent până în 2030, este probabil ca noile modele să utilizeze motoare cu combustie internă. Aceasta ar fi o mișcare logică având în vedere dificultățile de vânzare ale modelelor Explorer și Capri EV.
Colaborări și viitorul modelelor Ford
Martin Sanders, șeful vânzărilor și marketingului la VW (fostul șef al Ford Europa), a sugerat că ar putea exista oportunități viitoare de colaborare: „[Nu] dorim să excluzăm că există oportunități viitoare aici pentru a împărtăși din nou tehnologia.” Rămâne neclar dacă se referă la mai multe mașini electrice pe platforma MEB a VW sau la vehicule cu motorizare pe arhitectura MQB.
Dezvoltări recente și schimbări de strategie
Decizia Ford de a readuce mașinile de pasageri marchează o schimbare față de afirmațiile anterioare ale CEO-ului Jim Farley, care a declarat anul trecut că Ford „iese din afacerea mașinilor plictisitoare și intră în afacerea vehiculelor iconice.” Lista „plictisitoare” includea mașini care erau „îndrăgite de mulți clienți, dar nu puteau justifica o alocare mai mare de capital — spre deosebire de vehiculele comerciale.”
În concluzie, revenirea Ford la producția de mașini obișnuite reflectă o adaptare a strategiei companiei pentru a răspunde nevoilor pieței și preferințelor consumatorilor, ceea ce ar putea influența pozitiv viitorul său financiar.
