Volkswagen în fața unei posibile acțiuni colective
Volkswagen se confruntă cu o potențială acțiune colectivă privind butoanele tactile capacitive din modelul ID.4, fabricat între 2021 și 2023. Plângerea, depusă în New Jersey de doi proprietari, susține că comenzile de pe volan sunt defecte din cauza sensibilității excesive, care poate reactiva ușor controlul automat al vitezei cu „o simplă atingere ușoară a mâinii pe comenzile haptice ale volanului”.
Accidentele cauzate de comenzile tactile
Unul dintre proprietari a raportat că vehiculul său ID.4 a accelerat în timp ce încerca să parcheze, după ce mâna i-a atins accidental senzorul. Accidentul a provocat daune de peste 14.000 de dolari la sistemul de suspensie al vehiculului electric și i-a rănit mâna șoferului. Celălalt proprietar a lovit garajul în încercarea de a parca, provocând daune ușii și vehiculului electric.
Plângeri suplimentare și probleme de siguranță
Deși doar două persoane sunt numite ca plângători, plângerea conține numeroase reclamații formulate de alți proprietari de ID.4 la Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi. Aceste reclamații evidențiază probleme de accelerație neașteptată, defecțiuni ale sistemului de frânare de urgență și vătămări cauzate de accidente legate de aceste probleme presupuse. Multe dintre raporturi au avut loc în timpul manevrelor de parcare, iar mulți șoferi au recunoscut că ar fi putut atinge accidental butonul.
Detalii despre plângeri
Una dintre plângeri, depusă în august 2023, menționează: „Când am ieșit de pe o stradă de cartier, am întors volanul aproximativ 180 de grade pentru a ieși dintr-un loc de parcare lângă bordură. Când am eliberat puțin volanul, degetul meu mare a atins butonul de activare a controlului de viteză. Deși folosisem controlul de viteză anterior, mașina a accelerat fără să apăs pedala.” Alte plângeri din ianuarie 2024 au raportat că vehiculul a accelerat brusc în timp ce frânau pentru a parca, provocând daune.
Legislația și măsurile luate de Volkswagen
Acțiunea legală susține că Volkswagen a încălcat mai multe legi privind garanțiile și protecția consumatorilor în Massachusetts și Connecticut din cauza acestui defect. Deși compania a anunțat că va întrerupe tehnologia respectivă în vehiculele sale din cauza reclamațiilor, aceasta nu rezolvă problemele mașinilor deja aflate pe drum.
Concluzie
Aceste incidente ridică întrebări serioase cu privire la siguranța vehiculelor electrice Volkswagen ID.4 și la fiabilitatea tehnologiilor tactile, având potențialul de a afecta în mod semnificativ încrederea consumatorilor și imaginea brandului.
