Prețurile excesive ale mașinilor second-hand
Mașinile second-hand nu mai sunt opțiuni prietenoase cu bugetul, iar prețurile afișate pe loturile dealerilor continuă să șocheze cumpărătorii. Cu prețul mediu al tranzacțiilor pentru vehiculele second-hand atingând niveluri record, chiar și mașinile vechi de un deceniu, cu kilometraj de sute de mii de mile, pot avea etichete de preț care ar fi părut exagerate cu câțiva ani în urmă.
Controversa CarMax
Un pasionat de mașini a stârnit reacții virale pe rețelele sociale, acuzând CarMax de supraevaluarea prețului pentru un Nissan Altima din 2015. Într-un videoclip viral, utilizatorul @probably_jaaj a descoperit un Altima S din 2015 prețuit la 12.000 de dolari, subliniind că este un model de bază, fără cameră de marșarier și cu scaune din material textil, având deja 126.000 de mile la bord.
Analiza prețului și condiției vehiculului
@probably_jaaj a detaliat termenii de finanțare afișați pe eticheta mașinii, arătând plăți lunare de până la 308 dolari pe 72 de luni, fără avans, pentru cei cu credit slab. Aceasta ar însemna aproximativ 22.000 de dolari pe durata împrumutului, cu 10.000 de dolari mai mult decât prețul de achiziție. În plus, el a observat probleme cosmetice, inclusiv lucrări de restaurare a farurilor realizate prost.
Creatorul estimează că CarMax a achiziționat vehiculul la licitație pentru câteva mii de dolari, dar, după taxe, titlu și taxe de înmatriculare, clientul ar plăti aproape 14.000 de dolari. El a adăugat că, pe baza evaluării sale, mașina ar putea necesita o transmisie nouă imediat după ce este scoasă de pe lot.
Compararea valorilor de piață
Conform Kelley Blue Book, valorile similare pentru Nissan Altima din 2015 cu 60.000-70.000 de mile sunt estimate la aproximativ 12.000 de dolari. Totuși, vehiculul de la CarMax are 126.000 de mile, aproape dublu față de acea medie. Mașinile cu un kilometraj atât de mare sunt evaluate în jur de 7.000 de dolari pe KBB, ceea ce înseamnă că CarMax cere cu 5.000 de dolari mai mult decât ar trebui conform evaluărilor standard de piață.
Cauzele creșterii prețurilor la mașinile second-hand
Prețurile ridicate nu sunt o problemă exclusivă a CarMax; acestea sunt o tendință generală pe piața mașinilor second-hand. Prețul mediu pentru un vehicul cu trei ani a atins 31.156 de dolari în august, aproape de recordul de 31.628 de dolari stabilit în 2022, reprezentând o creștere de 5,5% față de anul anterior. Aceasta se datorează unei oferte insuficiente de mașini second-hand, deoarece oamenii își păstrează vehiculele mai mult timp, iar numărul returnărilor de leasing este în scădere.
Consecințele pieței auto
În același timp, prețurile mașinilor noi au crescut cu 22% din 2019, cu un preț mediu pentru un vehicul nou de aproximativ 49.000 de dolari. Cu vehiculele noi atât de scumpe, mai mulți cumpărători se îndreaptă spre piața second-hand, crescând astfel cererea și prețurile. Situația financiară agravează problema, cu o plată medie lunară pentru o mașină second-hand ajungând acum la 565 de dolari, iar ratele dobânzilor rămân ridicate.
Percepția publicului și reacțiile
Se consideră că prețul acestui Altima din 2015 este exagerat, comentariile de pe rețelele sociale susținând că ar fi o mașină de 5.000 de dolari, nu de 12.000. Unii susțin că nu doar CarMax este de vină, ci întreaga piață de mașini second-hand, inclusiv alți dealeri și Carvana.
Concluzie
Controversa legată de prețurile mașinilor second-hand, exemplificată de cazul Nissan Altima, ilustrează o problemă mai largă a pieței auto, în care cumpărătorii sunt adesea nevoiți să plătească sume exorbitante pentru vehicule care, în mod normal, nu ar justifica aceste prețuri. Această situație subliniază necesitatea unei mai bune informări a consumatorilor și a transparenței în industria auto.
