BYD Racco: Micuțul electric care va revoluționa piața japoneză
Imagini cu primul kei car din afara Japoniei, BYD Racco, au apărut pe internet înainte de dezvăluirea sa oficială, programată pentru această săptămână. Acest vehicul electric va fi disponibil pe piața japoneză începând cu mijlocul anului viitor.
Concurența pe piața japoneză de vehicule electrice
BYD își propune să concureze cu Nissan Sakura, cel mai bine vândut EV din Japonia, tot un kei car electric. Racco va fi dezvăluit anul acesta la Japan Mobility Show, iar detalii suplimentare vor fi oferite cu ocazia evenimentului.
Designul și specificațiile tehnice
Racco respectă reglementările stricte ale kei car, având dimensiuni neobișnuite, un aspect de cutie și roți de 14 inci. Este echipat cu patru uși, dintre care ușile din spate se deschid prin glisare, facilitând accesul în spate în spații restrânse.
Grila frontală este complet închisă, ascunzând un motor electric restricționat legal la 63 de cai putere. Se estimează că va avea o baterie de 20 de kilowați-oră, cu o autonomie de 180 km.
Prețul și perspectivele de vânzare
Racco va fi lansat anul viitor cu un preț estimat similar cu al rivalului său, Nissan Sakura, care a fost lansat în 2022 și a vândut aproape 64.000 de unități până la sfârșitul anului 2024, reprezentând peste 40% din totalul vânzărilor de EV-uri din Japonia. Prețul Sakura este de aproximativ 2,54 milioane de yeni (sub 17.000 USD) pentru varianta de bază.
Strategia BYD pe piața japoneză
BYD demonstrează ambiție în a pătrunde pe piața japoneză de vehicule electrice, deși segmentul este mic. Compania a vândut 5.000 de mașini în Japonia în august 2023, având ca obiectiv să își crească cotele de piață.
Intrarea BYD pe piața japoneză cu modelul Racco ar putea schimba dinamica vânzărilor de vehicule electrice în această țară, oferind consumatorilor noi opțiuni în segmentul kei car.
