Performanța bateriilor vehiculelor electrice hibride plug-in
Un studiu realizat de ADAC asupra a 28.500 de vehicule electrice hibride plug-in (PHEV) a evidențiat diferențe semnificative între branduri în ceea ce privește rata de degradare a bateriilor. Mercedes-Benz a arătat cele mai bune rezultate, cu o pierdere de capacitate foarte graduală, menținând în medie aproape 90% din capacitatea bateriei la 200.000 km. În contrast, Mitsubishi a avut cele mai slabe performanțe, cu o pierdere de peste 20% din capacitate după 100.000 km, chiar și pentru vehiculele conduse rar în modul electric.
Rezultatele studiului ADAC
Studiul a relevat că, deși toate bateriile PHEV pierd capacitate în timp, există variații semnificative între diferitele modele. Mercedes-Benz PHEV-uri au menținut o capacitate de aproximativ 90% la 200.000 km, indiferent de modul de utilizare. BMW-urile, de asemenea, au arătat o degradare previzibilă, cu o capacitate de 90% pentru vehiculele conduse rar în modul electric, comparativ cu 77% pentru cele conduse majoritar în acest mod.
PHEV-urile Volvo și Volkswagen au avut o degradare considerată „normală”, păstrând peste 85% din capacitate la 200.000 km. În schimb, Ford a înregistrat o pierdere rapidă a capacității, cu o scădere de 10% înainte de 25.000 km pentru utilizatorii frecvenți ai modului electric. Mitsubishi a avut cele mai slabe rezultate, pierzând peste 20% din capacitate după 100.000 km și până la 30% pentru vehiculele utilizate frecvent în modul electric.
Recomandări pentru cumpărătorii de PHEV-uri
ADAC recomandă efectuarea unui control al sănătății bateriei înainte de achiziționarea unui PHEV second-hand. Valorile considerate acceptabile sunt: 92% din capacitate la 50.000 km, 88% la 100.000 km, 84% la 150.000 km și 80% la 200.000 km. Pentru a prelungi viața bateriei, este ideal ca aceasta să fie menținută între 20% și 80% din capacitate, iar expunerea la temperaturi extreme poate afecta negativ durata de viață a bateriei.
În cazul în care un PHEV este utilizat majoritar în modul electric, ADAC sugerează că un vehicul electric complet ar fi o alegere mai bună. De asemenea, utilizarea unui hibrid non-plug-in poate fi o opțiune mai eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil și al impactului asupra mediului.
Concluzie
Studiul ADAC subliniază importanța verificării stării bateriilor PHEV-urilor înainte de achiziționare, având în vedere că degradarea bateriilor poate varia semnificativ între diferite branduri și modele, influențând astfel costurile viitoare de întreținere și utilizare ale vehiculului.
