Audi RS3 GT: Apogeul Hot Hatch-urilor cu Cinci Cilindri
Audi și-a reafirmat recent angajamentul pe termen lung față de motoarele cu ardere internă, extinzându-și planurile dincolo de data limită anunțată anterior, 2032. Totuși, nu toate motoarele vor supraviețui până atunci. Modelul RS3 este singurul care mai folosește motorul în linie cu cinci cilindri, având în vedere dispariția TT RS și RS Q3.
Tratamentul GT pentru RS3
Înainte ca Audi să pensioneze iconic motorul 2.5 TFSI, compania oferă RS3 un tratament „GT”. Prototipul hot hatch-ului a fost filmat pe Nürburgring, evidențiind un kit aerodinamic pronunțat. Canard-urile frontale sugerează o versiune axată pe circuit, dar modelul va rămâne legal pentru drumuri. Se remarcă un spoiler frontal mai pronunțat și admisii de aer suplimentare sub plăcuța de înmatriculare.
La 0:15, se pot observa frânele frontale încinse în timp ce șoferul testează limitele RS3. Prototipul pare să aibă o suspensie mai rigidă și un roll cage care nu va fi inclus în versiunea de producție. Alte posibile îmbunătățiri „GT” includ frâne mai puternice, direcție mai precisă, roți și anvelope noi, precum și o dietă din fibră de carbon.
Specificații ale motorului și viitorul acestuia
Cel mai mare mister rămâne dacă Audi va face modificări sub capotă. În forma sa actuală, motorul cu cinci cilindri al RS3 produce 394 de cai putere și 369 lb-ft (500 Nm) de cuplu. Fostul CEO Audi Sport, Sebastian Grams, a sugerat că este posibil să se obțină mai multă putere: „Vrem să creștem motorul cu cinci cilindri pentru următorul pas. Există încă loc de îmbunătățiri.”
Din păcate, zilele acestui motor sunt numărate. CEO-ul Audi, Gernot Döllner, a confirmat recent: „Motorul cu cinci cilindri va termina probabil cu Euro 7.” Deși inginerii ar putea adapta trenul de rulare pentru a respecta standardele de emisii mai stricte, Audi a decis că vânzările proiectate nu justifică investiția necesară pentru a face motorul în linie de cinci cilindri conform.
Perspectivele modelului RS3
Deși prototipul observat este modelul Sportback cu cinci uși, există speranțe ca RS3 Sedan să primească și el tratamentul GT. RS3 continuă să fie un model interzis pe piața din Statele Unite. Între timp, Audi a permis mărcii Cupra să utilizeze motorul pentru modelul Formentor VZ5, un alt model cu cinci cilindri fără viză pentru SUA.
Dacă zvonurile se dovedesc a fi adevărate, un alt model din grupul VW ar putea adopta motorul „EA855”. Raportările sugerează că un Golf R de vârf ar putea în sfârșit să beneficieze de acest motor mai puternic. Audi a confirmat deja lansarea unor noi modele RS anul viitor, iar acest RS3 cu cinci cilindri ar putea fi printre acestea.
Concluzie
RS3 GT promite să fie un omagiu adus motorului cu cinci cilindri, într-o perioadă în care Audi se îndreaptă spre un viitor fără combustie internă, ceea ce face ca fiecare lansare să fie cu atât mai semnificativă.
