Renunțarea la Proiectele de Automobile Mai Mari
Alfa Romeo a decis să renunțe la planurile de a produce automobile mai mari, în contextul în care revenirea brandului nu decurge conform așteptărilor. Deși a investit un miliard de euro în platforma Giorgio, modelele Giulia și Stelvio nu au atins obiectivele stabilite de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) și nici de Stellantis. La un deceniu de la lansare, ambele modele rămân disponibile până în 2027, însă înlocuitorii sunt întârziați, întrucât inițial nu erau prevăzute motoare pe benzină.
Schimbări în Strategia Brandului
Adăugarea motoarelor cu combustie internă pentru următoarea generație de Giulia și Stelvio reprezintă o deviere de la strategia anterioară a brandului, care promitea o tranziție complet electrică până la sfârșitul decadelor. De asemenea, planurile pentru un SUV electric mare destinat pieței din SUA par să fi fost abandonate.
Declarații ale Conducătorilor Alfa Romeo
Fostul CEO, Jean-Philippe Imparato, a declarat că Alfa Romeo va lansa un SUV electric mare în America de Nord în 2027, destinat să concureze cu BMW X5. Cu toate acestea, actualul director, Santo Ficili, a afirmat că „mașinile mari nu sunt teritoriul brandului”. În acest context, se estimează că noul Stelvio, prezentat în imagini teaser, va fi cel mai mare model al Alfa Romeo, utilizând platforma STLA Medium, concepută pentru vehicule de până la 4,9 metri lungime. Totuși, având în vedere comentariile lui Ficili, compania probabil nu va valorifica pe deplin potențialul acestei platforme, dar se așteaptă ca noul SUV să crească ușor în dimensiuni față de modelul actual, care măsoară 4,68 metri.
Focus pe un Portofoliu Mai Mic
Brandul nu mai vizează competiția cu modelele de lux ale rivalilor germani, iar aceasta poate fi o abordare mai înțeleaptă. Este preferabil să se concentreze pe o gamă mai restrânsă de modele și să se extindă ulterior, decât să își răspândească resursele prea subțiri pe prea multe proiecte simultan.
Provocări pentru Alfa Romeo
Prin valorificarea platformelor și tehnologiei Stellantis, Alfa Romeo poate dezvolta mașini și SUV-uri pentru majoritatea segmentelor de piață. Totuși, brandul trebuie să evite să se suprasolicite, mai ales având în vedere dificultățile actuale. Nu doar Giulia și Stelvio se confruntă cu vânzări slabe, ci și modelul mai mic, Tonale, care a avut parte de o oprire temporară a producției pentru a se alinia cu cererea slabă.
Concluzie
Decizia Alfa Romeo de a renunța la proiectele de automobile mai mari reflectă un plan strategic de a se concentra pe un portofoliu mai restrâns, în încercarea de a depăși provocările curente și de a se adapta mai eficient pe o piață competitivă.
