Inovațiile Horse Powertrain la IAA Mobility Show
Horse Powertrain, un furnizor global de sisteme de propulsie, a prezentat cele mai recente inovații hibride și de combustie la IAA Mobility Show din München. Compania furnizează componente pentru mari producători auto precum Renault, Geely, Volvo, Proton, Nissan și Mitsubishi.
Detalii despre companie
Cu sediul în Londra, Horse Powertrain operează 17 fabrici de producție și cinci centre de dezvoltare la nivel mondial, având aproximativ 19.000 de angajați. Acțiunile companiei sunt deținute în proporție de 45% de Renault Group și Geely, în timp ce Aramco deține restul de 10%.
Prezentarea sistemului Horse C15
Unul dintre cele mai importante momente ale prezentării a fost debutul sistemului Horse C15, o nouă familie de sisteme de extindere a autonomiei. Unitatea, care integrează motorul, generatorul și sistemul de răcire, are dimensiuni de 18,9 x 19,3 x 9,8 inci și este proiectată pentru instalare flexibilă, fie orizontal, fie vertical.
Sistemul se bazează pe un motor de 1,5 litri cu patru cilindri. O variantă aspirată natural produce aproximativ 94 CP, în timp ce variantele turboalimentate pot livra până la 161 CP. C15 este compatibil cu o gamă largă de combustibili, inclusiv benzină, etanol, metanol și combustibili sintetici.
Sistemul hibrid Future Hybrid
O altă inovație cheie prezentată este Future Hybrid System, care integrează motorul, transmisia, motorul electric și electronica de putere într-o singură unitate. Acesta permite conversia vehiculelor electrice în modele hibride, plug-in hibride sau extinse cu minim de modificări structurale.
Horse a introdus două variante ale sistemului: o versiune de performanță de 29 de inci cu două motoare electrice și o versiune ultra-compactă de 26 de inci cu un singur motor. Ambele configurații utilizează un motor de 1,5 litri cu patru cilindri asociat cu o transmisie hibridă.
Motorul M20 Hydrogen și B15
Horse Powertrain a prezentat motorul M20 Hydrogen, un motor de combustie pe hidrogen bazat pe o platformă diesel de 2,0 litri, care produce până la 121 CP și 221 lb-ft de cuplu, respectând standardele de emisii Euro 7. Emisiile de CO2 sunt sub un gram pe kilometru, datorită unui sistem de injecție directă și camere de combustie optimizate.
De asemenea, a fost introdus motorul B15, dezvoltat special pentru aplicații hibride. Acest motor pe benzină de 1,5 litri atinge o eficiență termică de 41,7%, livrând până la 161 CP și 188 lb-ft de cuplu, fiind asociat cu o transmisie hibridă care permite timpi de răspuns rapizi.
Inovații tehnologice și eficiență
Un moment deosebit a fost tehnologia Turbulent Jet Ignition (TJI), dezvoltată împreună cu Aramco, care îmbunătățește semnificativ eficiența combustiei prin înlocuirea bujiilor tradiționale. De asemenea, a fost prezentat un generator de înaltă performanță bazat pe tehnologia semiconductoarelor de nitrură de galium (GaN), care este cu 20% mai compact decât sistemele convenționale.
Horse a dezvăluit și un motor electric amorf, care utilizează oțel ultra-subțire pentru a reduce pierderile de nucleu, având o eficiență de 98,2% și livrând 188 CP de putere maximă.
Interviu cu CEO-ul Matias Giannini
Matias Giannini, CEO-ul Horse Powertrain, a subliniat importanța unei abordări diversificate și realiste în mobilitate, afirmând că, deși compania se specializează în tehnologia de combustie, nu este împotriva vehiculelor electrice. El a evidențiat necesitatea de a aduce noi tehnologii și produse reale pe piață.
Giannini a menționat că, până în 2040, mai mult de jumătate din toate vehiculele noi vor avea motoare cu combustie internă, subliniind rolul companiei în reducerea complexității pentru OEM-uri și sprijinul pentru soluții tehnologice specifice.
Perspective asupra viitorului
Giannini a evidențiat importanța angajamentului industrial continuu al companiei în Spania, unde se produce motorul hibrid de 1,2 litri pentru Renault Group. De asemenea, a abordat diminuarea rolului dieselului și impactul reglementărilor UE până în 2035, subliniind necesitatea de a permite industriei să dezvolte soluții tehnologice corespunzătoare.
Concluzie
Inovațiile prezentate de Horse Powertrain sugerează o direcție promițătoare pentru revitalizarea motoarelor cu ardere internă, prin integrarea tehnologiilor hibride și a celor pe bază de hidrogen, contribuind astfel la tranziția globală spre propulsii cu emisii reduse.
