Întrebarea lui Simon Loasby: De ce este necesar un ecran?
Simon Loasby, șeful centrului de design Hyundai din Coreea, ridică întrebări relevante pe măsură ce producătorii auto își reorientează interioarele de la ecrane mari și meniuri complexe la soluții mai simple. Conform viziunii Hyundai, aceasta este anticipată prin Concept Three.
Preferințele consumatorilor pentru butoane
Într-un interviu recent, Loasby a pus la îndoială necesitatea ecranelor tactile, având în vedere că utilizatorii încă preferă butoanele pentru funcții de bază, precum volum, încălzire a scaunelor, HVAC și redare media. El a declarat:
‘Apoi începi să te întrebi, de ce avem nevoie de un ecran? Nu invers, nu de ce avem nevoie de butoane. De ce avem un ecran și nu putem face asta într-un alt mod?’
Simplificarea interfeței
Loasby a subliniat că utilizatorii sunt „frustrați că trebuie să se uite și să treacă prin straturi, așa că cum putem simplifica?” Concept Three de la Hyundai nu este lipsit de ecrane, dar acestea sunt mici și bine gândite, însoțite de o serie de butoane pe tabloul de bord.
Siguranța utilizatorilor
Setup-ul este curat și simplu, având un aspect sigur, ceea ce este important pentru brandul Hyundai. Loasby a menționat că, la lansarea Ioniq 9 la Los Angeles Auto Show, s-a pus accent pe siguranța clienților:
‘Vrem să-i menținem în siguranță, iar a-i menține în siguranță înseamnă că ar trebui să se uite mereu la ce se întâmplă și nu să se uite în altă parte. Așa că ne-am asigurat că toate butoanele utilizate frecvent sunt butoane fizice.’
Tendințe în industria auto
Hyundai nu este singurul producător auto care gândește la viitor. Conceptul recent al Cadillac-ului nu include touchscreen-ul central, ci are un ecran de-a lungul tabloului de bord și altul în volan, care este în curs de dezvoltare. Controlul vocal este o altă direcție pe care producătorii auto o explorează, sperând că inteligența artificială poate îmbunătăți calitatea acestora.
Reinventarea interiorului vehiculului
Dacă consumatorii doresc înapoi butoanele, acest lucru oferă producătorilor auto libertatea de a reinventa interiorul vehiculului, având un aspect lipsit de distragere, așa cum ar trebui să fie.
În concluzie, întrebările lui Simon Loasby sugerează o schimbare semnificativă în designul interior al vehiculelor, punând accent pe eficiență și pe preferințele consumatorilor, ceea ce ar putea remodela viitorul industriei auto.
