Schimbări în Planurile Audi pentru Mașinile Electrice
Audi a anunțat inițial planul de a abandona motoarele cu combustie până în 2032, intenționând să vândă exclusiv vehicule electrice la nivel mondial. Totuși, acest obiectiv ambițios a fost deja abandonat. Compania a declarat că va rămâne flexibilă, continuând să vândă mașini cu motoare cu combustie pentru „încă șapte, opt, poate zece ani”, conform unei declarații recente a CEO-ului Gernot Döllner.
Poziția Audi cu Privire la Viitorul Mașinilor Electrice
În ciuda schimbării de planuri, Döllner este convins că vehiculele electrice (EV) reprezintă singura cale viabilă pentru viitor. El susține interdicția Uniunii Europene asupra vânzărilor de mașini noi cu motoare cu combustie începând din 2035 și a respins apelurile de a relaxa această interdicție, considerându-le „contraproductive”. Döllner a subliniat că fluctuațiile constante între producătorii auto și reglementatori „neliniștesc clienții”.
Contrar poziției BMW și Mercedes, care s-au opus deschis interdicției din 2035, Audi adoptă o abordare diferită. Döllner afirmă că EV-urile sunt singura soluție reală pentru reducerea emisiilor de CO₂ în anii următori: „Nu cunosc nicio tehnologie mai bună decât mașina electrică pentru a progresa în reducerea emisiilor de CO₂ în transport în anii următori. Dar, chiar și în afara protecției climatice, mașina electrică este pur și simplu tehnologia mai bună.”
Discuții cu Liderii Industriei Auto
Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a avut o întâlnire cu liderii din industria auto la IAA Mobility Show din München pentru a discuta despre termenul limită din 2035. Deși obiectivul rămâne neschimbat, revizuirea legislativă programată pentru 2026 a fost avansată pentru acest an, lăsând loc pentru posibile modificări.
Provocările cu Care Se Confruntă Audi
Chiar dacă cererea globală pentru EV-uri continuă să crească, Audi se confruntă cu dificultăți. Livrările au scăzut cu 7,8% anul trecut, ajungând la 164.480 de unități, iar vehiculele fără motor cu combustie au avut doar o cotă de 9,7% din livrările totale, ceea ce indică o cale lungă până când Audi va putea renunța complet la motoarele cu combustie. Deși un an slab nu a fost probabil factorul decisiv, ridică întrebări față de 2022, când Audi a anunțat planul de a deveni complet electric.
Ca parte a imperiului VW, Audi are flexibilitatea de a oferi modele cu benzină, hibride plug-in și electrice. Deocamdată, motoarele cu combustie rămân baza ofertei sale, având o popularitate și marje de profit mult mai mari decât mașinile electrice. Cu vehiculele cu motor cu combustie pe care le vinde în prezent, Audi poate finanța dezvoltarea EV-urilor pentru viitor.
Concluzie
Deciziile recente ale Audi subliniază provocările și incertitudinile din industria auto, în contextul tranziției către vehiculele electrice și al reglementărilor tot mai stricte privind emisiile.
