Finalul producției modelului Nissan GT-R R35
Nissan își ia rămas bun de la îndrăgitul GT-R, după 18 ani de producție. Modelul R35 a ajuns la finalul liniei de asamblare, cu aproximativ 48.000 de unități fabricate din 2007. Ultimul exemplar este o ediție Premium T-Spec în nuanța Midnight Purple, destinat unui client din Japonia.
Promisiunea unui viitor GT-R
În ciuda acestui final, Nissan a asigurat fanii că GT-R va reveni. CEO-ul companiei, Ivan Espinosa, a declarat: „Pentru mulți fani ai GT-R din întreaga lume, vreau să vă spun că acesta nu este un rămas bun pentru totdeauna. Scopul nostru este ca numele GT-R să revină într-o bună zi.”
Planuri pentru un succesor
Espinosa a menționat că un nou model, cunoscut sub denumirea de R36, nu va fi disponibil în curând, solicitând răbdare din partea entuziaștilor: „Nu avem un plan precis finalizat astăzi, dar GT-R se va dezvolta și va reapărea în viitor.” Alți oficiali Nissan, precum Ponz Pandikuthira, planificatorul șef de produse din SUA, au exprimat, de asemenea, încrederea că GT-R se va întoarce.
Indicații despre R36
Nissan a sugerat deja direcția pe care ar putea să o urmeze R36, amintind conceptul Hyper Force, un automobil de show cu 1.341 de cai putere, baterii cu stare solidă și o viteză maximă de 200 mph. Este încă neclar dacă următorul GT-R va fi complet electric sau va păstra motoare cu combustie pentru o ultimă generație.
Provocările actuale ale Nissan
În prezent, Nissan se confruntă cu provocări financiare semnificative. Compania se pregătește să închidă șapte fabrici și să reducă 20.000 de locuri de muncă în cadrul planului de recuperare „Re:Nissan”. De asemenea, Nissan intenționează să reducă complexitatea pieselor cu 70% și să consolideze platformele de la 13 la doar șapte.
Concluzie
În ciuda dificultăților actuale, conducerea Nissan a reafirmat că R36 face parte din agenda pe termen lung, lăsând loc speranțelor fanilor pentru o revenire viitoare a modelului GT-R.
