Introducere
Ford anunță lansarea unei noi platforme universale pentru vehicule electrice (EV), destinată să reducă costurile de producție și să permită companiei să concureze cu producătorii chinezi de automobile electrice. Această platformă va fi utilizată pentru o serie de vehicule, începând cu un pickup electric de dimensiuni medii, posibil numit Ranchero.
Beneficiile platformei universale
Noul sistem de producție promite să simplifice procesul de fabricație, folosind cu 20% mai puține piese comparativ cu un vehicul tipic și reducând timpul necesar asamblării cu aproximativ 15%. Ford susține că costul de proprietate pe o perioadă de cinci ani va fi mai mic decât cel al unui Tesla Model Y folosit de trei ani, deși nu au fost furnizate cifre exacte.
Reducerea costurilor
Printre măsurile implementate pentru reducerea costurilor se numără scurtarea cablurilor și a firelor din vehiculele electrice. De exemplu, pickup-ul de dimensiuni medii are un cablu de 4.000 de picioare mai scurt și cu 22 de kilograme mai ușor decât cel al Mustang-ului Mach-E.
Strategia pe termen lung
Lisa Drake, vicepreședinte al programelor de tehnologie și sisteme EV de la Ford, a menționat că această platformă are ca scop egalarea structurii de costuri a producătorilor chinezi, pentru a concura cu modelele lor foarte bine prețuite. Aceasta va susține strategia globală a Ford în domeniul vehiculelor electrice pentru următorul deceniu și va putea acomoda o gamă variată de stiluri de caroserie.
Performanța și experiența de condus
Ford subliniază că vehiculele construite pe această nouă arhitectură vor oferi o experiență de conducere plăcută, cu un centru de gravitate scăzut datorită bateriilor, cuplu instantaneu de la motoarele electrice și o inginerie a șasiului atentă. Pickup-ul electric va beneficia de o forță de apăsare semnificativă, un aspect rar întâlnit la camioane.
Detalii despre pickup-ul electric
Noul pickup electric Ford va avea un preț de pornire de aproximativ 30.000 de dolari și va intra în producție în 2027, după o investiție de 2 miliarde de dolari pentru transformarea uzinei de asamblare din Louisville într-un centru de fabricație EV. Ford promite performanțe comparabile cu Mustang-urile Ecoboost și mai mult spațiu pentru pasageri decât un Toyota RAV4.
Bateriile și tehnologia
Pickup-ul va fi alimentat de pachete de baterii cu celule prismatice, co-dezvoltate cu gigantul chinez CATL. Aceste baterii cu chimie de fosfat de fier litiu (LFP) sunt mai ieftine și mai puțin intensive în resurse comparativ cu bateriile NMC. Deși nu oferă o autonomie superioară, acestea au avantaje tehnice notabile.
Tehnologia avansată
Deși Ford nu a confirmat că noul pickup va fi primul său vehicul definit de software, compania a menționat că va fi „digital avansat” și va suporta actualizări wireless pentru îmbunătățirea software-ului și adăugarea de noi funcții.
Concluzie
Prin această nouă platformă, Ford își propune nu doar să reducă costurile de producție, ci și să îmbunătățească performanța și experiența utilizatorului, consolidându-și astfel poziția pe piața vehiculelor electrice în fața concurenței internaționale, în special din partea Chinei.
