Planurile Mercedes pentru viitor
Mercedes pregătește cel mai mare program de lansare de produse din istorie, cu 18 automobile care urmează să debuteze anul viitor și alte 14 modele planificate pentru 2027. Majoritatea vor fi vehicule de generație următoare sau facelift-uri ale modelelor existente, dar și câteva adăugiri complet noi sunt în plan. Conform CEO-ului Ola Källenius, compania din Stuttgart „are aproximativ 40 de variante de caroserie.”
Extinderea gamei de modele
Källenius a declarat că nu exclude posibilitatea extinderii gamei de modele, întrebând retoric: „Ar putea exista mai multe nișe? Nu voi exclude acest lucru. Dacă credem că există o necesitate pe piață, vom merge pe această direcție. [La Mercedes] mâncăm, dormim și respirăm mașini.” Totuși, compania nu intenționează să își asume riscuri nejustificate, având în vedere că zilele în care constructorii auto puteau experimenta cu modele neconvenționale sunt de mult apuse: „Facem și afaceri. Trebuie să existe un caz de afaceri.”
Schimbări în portofoliu
Comentariile CEO-ului despre o posibilă extindere a gamei de modele vin într-un moment în care Mercedes a început să își reducă portofoliul. Modelele SLC, CLS și AMG GT Cabriolet au fost deja eliminate, iar T-Class și Citan sunt în proces de retragere. De asemenea, coupe-urile și cabrioletele C-Class și E-Class au fost consolidate în gama CLE. Se așteaptă ca minivanul B-Class să fie retras anul viitor.
Deși Mercedes intenționa inițial să oprească producția modelului A-Class până în 2026, acesta va continua să fie disponibil, datorită popularității sale în rândul clienților, în special în Europa. Modelul hatchback cu cinci uși va rămâne pe piață alături de noul sedan și break CLA, care vor fi disponibile atât cu motoare pe benzină, cât și electrice.
Strategia de electrificare
Mercedes își va simplifica gama prin unificarea modelelor EQ cu omologii lor cu motor cu combustie internă. Modelul EQS, descris de șeful de design Gorden Wagener ca fiind o mașină care a apărut „cu 10 ani prea devreme”, va fi retras după o singură generație, făcând loc unei generații următoare S-Class, care va fi oferită atât cu motoare ICE, cât și EV.
Printre adăugirile confirmate se numără versiunile electrice ale C-Class și GLC, precum și un sedan și un SUV electric AMG. De asemenea, Mercedes lucrează la un G-Class de dimensiuni reduse, supranumit „Little G”, care va fi disponibil atât cu motoare pe benzină, cât și electrice.
Viitorul motoarelor cu combustie
Källenius a menționat că Mercedes va continua să utilizeze o strategie multi-drivetrain pentru viitorul apropiat, afirmând că compania a efectuat o „corectare de curs” pentru a extinde viața motoarelor cu combustie în anii 2030 și posibil și ulterior, având în vedere adoptarea mai lentă a vehiculelor electrice: „Motoarele electrificate cu tehnologie avansată cu combustie vor funcționa mai mult decât ne-am așteptat inițial. În situația actuală, cred că cea mai rațională abordare este ca un producător consacrat să facă ambele lucruri și să nu neglijeze nicio tehnologie.”
Concluzie
Strategiile ambițioase ale Mercedes reflectă o adaptare la cerințele pieței și un angajament față de inovație, în timp ce compania își consolidează poziția pe piață printr-o gamă variată de modele electrice și cu combustie.
