Controversă la un dealer Honda din Dallas
Un dealer Honda din zona Dallas-ului se apără după ce a fost acuzat că a estimat o reparație pentru un model Odyssey din 2023 la aproape 7.000 de dolari, în contrast cu un mecanic independent care a rezolvat problema pentru doar 125 de dolari. Proprietarul vehiculului, Jonathan Morsinkhoff, a postat un videoclip viral pe TikTok, susținând că Honda Cars of Rockwall i-a oferit o ofertă exagerată pentru a remedia un semnal de avertizare al airbagului, în timp ce mecanicul său de încredere a realizat reparația rapid și ieftin.
Apărarea dealerului
Managerul de service Richard Starr și managerul general John Frazier afirmă că dealerul a respectat protocoalele stricte de reparație impuse de Honda și susțin diagnosticul inițial. Starr a explicat că lumina de avertizare SRS (sistem suplimentar de reținere) a fost identificată ca având o defecțiune în cablajul de sub scaunul șoferului. Conform procedurilor de reparație Honda, tehnicienii dealerului nu pot modifica sau repara acel cablaj, fiind necesară înlocuirea întregii unități.
„Aceasta nu este o chestiune de judecată. Este clar specificat în manualul de reparație,” a declarat Starr. „Cablajele SRS sunt galbene dintr-un motiv. Ele sunt componente care nu pot fi reparate.”
Costurile estimate de dealer
Dealerul a explicat că înlocuirea cablajului necesită demontarea unei părți considerabile din interiorul vehiculului, inclusiv a covorului și a elementelor de interior. Aproape 3.700 de dolari din estimare erau destinați cablajului original, iar restul costurilor pentru manoperă erau ușor reduse pentru a ajuta clientul. Trei tehnicieni de top au revizuit problema și au confirmat concluziile, a adăugat Frazier, menționând că Honda a fost notificată din cauza sensibilității lucrărilor legate de SRS.
De asemenea, dealerul susține că vehiculul a avut o coliziune anterioară în colțul din față, ceea ce ar fi putut compromite sistemul airbagului.
Punctul de vedere al lui Morsinkhoff
Morsinkhoff contestă multe dintre afirmațiile dealerului, spunând că reparația efectuată de mecanicul său a fost mult mai simplă decât a fost descrisă. „Mecanicul a trebuit doar să facă o conexiune,” a menționat el. De asemenea, a afirmat că dealerul nu a diagnosticat corect problema inițială și că nu a programat nicio întâlnire de urmărire.
„Honda m-a contactat după ce au fost informați despre videoclip. Mi-au oferit să verifice munca mecanicului gratuit, dar, deoarece nu au diagnosticat corect prima dată, de ce să le acord încredere să o facă a doua oară?” a adăugat Morsinkhoff.
Avertismentul dealerului
Dealerul insistă că procesul său a fost minuțios și conform protocoalelor producătorului. Frazier și-a exprimat îngrijorarea că lumina de avertizare ar putea fi temporar ștearsă, dar problema ar putea reapărea în viitor. „Aceasta nu este o chestiune de vânzare excesivă. Este vorba despre respectarea standardelor de siguranță ale producătorului,” a subliniat el.
În urma videoclipului viral, dealerul a fost inundat cu mesaje negative și recenzii defavorabile. Deși recunosc dreptul clienților de a împărtăși experiențele lor, managerii au subliniat importanța obligațiilor lor de reglementare, menționând că reparațiile trebuie să fie conforme cu politica de garanție a producătorului și replicabile în oricare dintre cele 1.200 de centre de service Honda din întreaga țară.
Concluzie
Controversa dintre dealerul Honda și proprietarul vehiculului scoate la iveală tensiunile dintre service-urile autorizate și mecanicii independenți, punând în discuție transparența estimărilor de costuri și încrederea clienților în diagnosticele oferite de dealeri.
