Amânarea lansării mărcii Cupra în America
Grupul Volkswagen a decis să amâne lansarea mărcii Cupra în Statele Unite, planificată inițial pentru sfârșitul acestui deceniu, până după anul 2030. Această decizie a fost luată în contextul provocărilor continue din industria auto și al dinamicii de piață în evoluție. Deși declarația oficială nu menționează tarife, situația volatilă din SUA a influențat probabil decizia grupului VW.
Planuri anterioare și schimbări strategice
Inițial, Volkswagen intenționa să aducă în America modelul electric Formentor, alături de un SUV electric mai mare, dar planul includea și vehicule hibride, plug-in hibride și cu motor pe benzină. Fostul CEO al SEAT și Cupra, Wayne Griffiths, a declarat anul trecut că strategia viza deschiderea a 20 de Cupra City Garages, cu ajutorul Penske, pe coastele de est și vest ale SUA, precum și în statele din Sun Belt.
Marca Cupra nu urma să își replice lineup-ul european, ci să dezvolte un portofoliu specific pentru SUA, incluzând un vehicul construit local. Modelele erau așteptate să fie mai mari și să aibă un design adaptat gusturilor americane, având ca obiectiv pe termen mediu vânzarea a 100.000 de unități anual.
Declarații oficiale și performanțe recente
Cupra subliniază că amână lansarea, nu o anulează: „Nu ne oprim, doar amânăm lansarea în SUA și vom continua să monitorizăm evoluțiile de pe piață în următorii ani pentru a determina cel mai bun moment și abordare, conform viziunii pe termen lung a mărcii”, a declarat Sven Schuwirth, Vicepreședinte Executiv pentru Vânzări, Marketing și Servicii Post-vânzare la SEAT.
În ciuda amânării, Cupra a avut cel mai bun semestru din istoria sa, livrând 167.600 de unități, cu o creștere de 33,4% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. De la desprinderea de SEAT în 2018, marca a vândut peste 900.000 de vehicule și se așteaptă să atingă pragul de un milion în următoarele luni. Cupra a depășit vânzările SEAT, care a suferit o scădere de 21,4%, vânzând 135.000 de unități.
Perspectivele pieței auto
Anunțul Cupra vine în urma unei decizii similare a Renault, care planificase să aducă sub-brandul Alpine în SUA până în 2027. CFO-ul Renault și CEO-ul interimar, Duncan Minto, a atribuit întârzierile incertitudinii continue de pe piața americană, afirmând: „Având în vedere ceea ce se întâmplă în SUA în acest moment, nu cred că este momentul potrivit pentru a cheltui bani.”
Amânarea lansării mărcii Cupra în SUA reflectă provocările cu care se confruntă piețele auto globale și evidențiază necesitatea de adaptare la condițiile economice și de consum în continuă schimbare.
