Critica designului BMW
BMW a fost criticat în ultimii ani pentru unele alegeri de design discutabile, cum ar fi reinterpretarea radicală a grilei iconice și utilizarea farurilor împărțite, care contribuie la un limbaj de design aglomerat. Modelul XM a fost adesea menționat ca un exemplu negativ.
Noua clasă și schimbările în design
Noua clasă (Neue Klasse) marchează un punct de cotitură, cu un design mai fluid, grile proporționale și faruri integrate. Modelele iX3 și i3, care urmează să fie lansate, au fost concepute de echipa anterioară condusă de Domagoj Dukec, care acum este responsabil pentru viitorul Rolls-Royce.
Leadership-ul în design
Adrian van Hooydonk rămâne liderul designului la BMW Group, supraveghind munca lui Maximilian Missoni, responsabil pentru modelele BMW din gama medie-superioară și luxoasă, inclusiv modelele viitoare BMW Alpina. Missoni, fost lider de design la Polestar, a declarat că nu intenționează să fie o replică a lui Chris Bangle, ci să aducă „profunditate și calitate” în designul său.
Viitorul designului BMW
Influența lui Missoni nu va fi vizibilă prea curând, deoarece cele peste 40 de modele noi sau actualizate care vor fi lansate până la sfârșitul anului 2027 au fost deja aprobate. Primele sale designuri sunt așteptate după 2029, el fiind responsabil pentru modelele din gama 5 Series/X5 și mai sus. Modelele mai mici, de la seria 1 până la seria 3/X3, vor fi gestionate de Oliver Heilmer, fost șef de design Mini.
Planuri de viitor pentru modele
Modelul iX3 din 2027 va introduce un limbaj de design complet nou, iar Missoni nu intenționează să facă schimbări radicale imediat. Scopul său este să atingă „puritatea” în design, evitând conotațiile negative ale „minimalismului”. BMW plănuiește să aplice tratamentul Neue Klasse pentru aproape toate modelele sale, cu excepția celor care se află la sfârșitul ciclului de viață. Modelele Z4 și 8 Series vor fi retrase în 2026 fără înlocuitori direcți, iar modelul iX ar putea să nu aibă o a doua generație din cauza suprapunerii cu iX5. De asemenea, XM ar putea să nu revină din cauza cererii slabe.
O nouă adăugare interesantă
BMW ia în considerare o adăugare intrigantă: un SUV robust cu trei rânduri, care, deși nu va fi la fel de extrem ca Mercedes G-Class, va oferi capacitate off-road autentică. Acesta este așteptat să fie lansat în jurul anului 2029, cu opțiuni de motorizare hibridă plug-in și complet electrică.
Concluzie
Schimbările în designul BMW sub conducerea lui Maximilian Missoni sugerează o direcție mai rațională și orientată spre calitate, care ar putea revitaliza imaginea brandului și ar putea atrage o nouă clientelă în următorii ani.
