Dodge renunță la programul electric Banshee al Charger
Dodge a decis să oprească programul său Charger Daytona EV Banshee, care reprezenta o mașină sport electrică de înaltă performanță. Acest model era destinat să depășească performanțele versiunii cu motor pe benzină Hellcat, dar vânzările slabe au determinat compania să facă acest pas.
Primirea pe piață și problemele de branding
Dodge Charger Daytona nu a fost primit cu entuziasm pe piața mașinilor muscle. Înlocuirea unui motor pe benzină cu motoare electrice silențioase nu a atras cumpărătorii dornici de o experiență autentică de conducere. Deși modelul oferea sunete false de eșapament și funcții de „rev,” aceste caracteristici nu au fost suficiente pentru a atrage clienții tradiționali.
Declarația oficială a Dodge
Într-o declarație către blogul MoparInsiders, Dodge a menționat: „Stellantis continuă să evalueze strategia sa de produse pentru a se alinia cererii consumatorilor. Planul nostru asigură oferirea unei game de vehicule cu opțiuni de propulsie flexibile care să răspundă cel mai bine nevoilor clienților.” De asemenea, au subliniat că revizuiesc planurile pentru viitoarele vehicule din divizia SRT (Street and Racing Technology).
Specificații tehnice și performanțe promise
Banshee era proiectat să fie un vehicul electric de performanță cu un sistem electric de 800 de volți, care promitea o putere semnificativă și timpi de încărcare mai rapizi comparativ cu arhitectura de 400 de volți a Daytona actual. Dodge a promis că va oferi o performanță superioară modelului Hellcat, având peste 800 de cai putere și un timp de 10 secunde pentru un sfert de milă.
Contextul vânzărilor de vehicule electrice
Problemele cu vânzările modelului Charger EV nu sunt unice pentru Dodge; alte mărci din cadrul Stellantis, cum ar fi Fiat, Jeep și Ram, au avut de asemenea dificultăți în vânzările de vehicule electrice. Dodge a întârziat lansarea modelului de bază Charger Daytona R/T, iar viitorul său pe piață rămâne incert.
Concluzie
Decizia Dodge de a renunța la programul Banshee reflectă provocările cu care se confruntă industria auto în tranziția către electrificare, subliniind dificultățile de a atrage cumpărătorii tradiționali în segmentul vehiculelor electrice.
